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美股表现

市场关注中东局势发展，油价回落，芯片股续被抛售，上周五美股三大指数收市个别发展。道指高开79点后，一度升逾400点；标普500指数曾扬升0.71%；纳指先升后回一度跌0.87%。美市收市，道指收市升235.6点或0.46%，收报51,947.25点；纳指收市跌161.87点或0.64%，收报24,975.82点；标普500指数收市升3.68点或0.05%，收报7,411.98点。全周计，道指跌0.38%；纳指跌2.13%；标普500指数跌0.61%。

港股表现

港股今早（27日）高开。美股上周五个别发展，港股上周五跌247点，今早轻微高开。恒指高开30点或0.12%，报24,993点。国指高开13点或0.16%，报8,284点。恒生科技指数高开17点或0.38%，报4,647点。

上一交易日（24日）港股复盘：中东局势持续紧张，港股跟随外围下跌。恒指低开278点后反复下跌，曾跌近400点，尾段跌幅收窄。恒指全日跌247.58点或0.98%，收报24,963.23点；恒生科技指数跌68.97点或1.47%，收报4,629.51点；国指跌81.61点或0.98%，收报8,271.06点。大市全日成交总额2,098.77亿元。全周计，恒指升1.63%；恒生科技指数升0.14%；国指升1.65%。

·韩国总统顾问金容范(Kim Yong-beom)上周六在一场新闻发布会上透露，三星电子与SK海力士将与包括英伟达在内的美国大型科技公司达成总价值高达9,500亿美元的存储芯片供应合作。其中，SK海力士将向美国公司提供价值7,500亿美元的长期存储芯片，三星电子则将向博通提供价值2,000亿美元的芯片。SK集团宣布将与英伟达建立总规模超过5,000亿美元的长期战略合作关系，合作涵盖AI工厂建设、AI云平台及下一代AI存储芯片供应。双方计划在韩国建设总规模达2GW的AI云计算平台和AI工厂，首座AI工厂预计于2027年投入运营。

·交通运输部、发改委联合印发《关于深化综合交通运输体系改革的意见》，意见要求，强化综合交通运输规划统筹。加强综合交通运输规划编制跨部门协同。建立完善综合交通运输规划管理制度。强化综合交通运输规划与国家发展规划和其他国家级专项规划、区域规划的衔接，发挥国土空间规划指导约束作用，落实生态环境分区管控制度和环境影响评价制度。加强铁路、公路、水路、民航、邮政等规划与综合交通运输规划的全过程衔接。

·英特尔(INTC.US)公布2026 会计年度第二季财报。英特尔第二季营收达161.28亿美元，年增 25%，创下15年来最快成长速度；非GAAP 每股EPS0.42美元，优于去年同期每股亏损0.10美元。公司数据中心与AI事业群营收达62.62亿美元，年增9%。公司预估第三季营收将介于158亿至168亿美元。英特尔执行长陈立武表示，AI带动的运算需求持续成长，是推升公司业绩的主要动能，而CPU、ASIC、先进封装及晶圆代工将是英特尔未来承接AI需求的重要支柱。

·Verizon Communications(VZ.US)因第二季手机用户增长而上调全年盈利预测。Verizon现预测2026年经调整每股盈利为4.99至5.04美元，高于FactSet调查的市场共识4.98美元。该公司此前预测区间为4.95至4.99美元。Verizon 6月季度经调整每股盈利由去年同期1.22美元升至1.30美元，高于市场共识1.28美元。经营收入下跌0.7%至342.5亿美元，低于市场预期351.6亿美元，主要受设备收入大跌近20%拖累。

·宁德时代(3750.HK)公布截至今年6月底止中期业绩，纯利432.84亿元人民币(下同)，按年升42%；每股盈利9.51元。派中期息1.629港元，按年增47.6%，上年同期派1.104港元。期内实现营业收入2,769.17亿元人民币，按年增长54.8%，主要受新能源动力及储能市场需求持续增长带动。毛利662.62亿元人民币，按年增加48.03%；综合毛利率为23.93%，较2025年同期下降1.09个百分点。